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路虎攬勝系統(tǒng)濃度過稀缸組1和缸組2是什么互相求幫助

圣達(dá)菲vg 2023-08-25 09:44:35

路虎攬勝查成交價|參配|優(yōu)惠政策)系統(tǒng)濃度過稀缸組1和缸組2是什么互相求幫助

1個回答
  • tad71 2023-08-25 09:44:35
    就是一排缸和二排缸 路虎一般都是v8

    路虎三查成交價|參配|優(yōu)惠政策)催化故障會導(dǎo)致怠速時系統(tǒng)過稀缸組1和氣缸列2可以更換氣門室蓋廢氣閥。或更換空氣流量計(jì)。

    這是氧傳感器或三元催化器中毒引起發(fā)動機(jī)混合氣過稀或過濃故障,故障信號過1組缸體的第二個氧傳感器發(fā)出。建議修復(fù)或更換三元催化器后故障就可以了。

    節(jié)氣門位置傳感器電壓及節(jié)氣門位置角度在怠速時刻是否歸零,水溫傳感器電壓信號是否漂移時間過長,然后點(diǎn)火時間是否正常,點(diǎn)火正時是否正常也會影響!不過通常進(jìn)行人為改變噴油壓力大小。真空管路有無泄露,火花塞是否間隙過大。

    故障現(xiàn)象是什么時候開始出現(xiàn)的?是正常行駛中出現(xiàn)的還是維修出來的問題?當(dāng)前做過什么檢查配和配件更換沒有?或者是修完以及配件更換完之后故障現(xiàn)象有沒有進(jìn)行改變?搜索“汽車大師”為您提供一對一解答服務(wù)。

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