故障碼：P0420中文定義：催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)效能低于閾值 （第1排）英文定義：Catalyst System Efficiency Below Threshold （Bank 1）范疇：排放控制背景知識：催化轉(zhuǎn)換器（也稱作催化凈化轉(zhuǎn)換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉(zhuǎn)換為對人體無害的氣體的排氣凈化裝置。它一般位于排氣管的消聲器之前。電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（ECU）檢測到氧傳感器1/2的交換率跟1/1的交換率相當(dāng)，因此推斷催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)效率太低。故障原因包括排氣管或排氣歧管附近尾氣泄漏，催化箱失效，發(fā)動機冷卻液溫度（ECT）傳感器故障，發(fā)動機失火或正時滯后，機油太臟，氧傳感器故障，燃油系統(tǒng)壓力太高等。故障碼：P0328中文定義：爆震傳感器1電路高（第1排或單個傳感器）英文定義：Knock Sensor 1 Circuit High （Bank 1 or Single Sensor）范疇：點火系統(tǒng)背景知識：爆震傳感器負責(zé)在發(fā)動機轉(zhuǎn)速改變時探測震動。爆震傳感器然后會將這個震動以電壓的形式表達出來。必要的時候電子控制模塊（ECU）會通過延遲點火等來避免爆震發(fā)生。如果這個電壓高于校準(zhǔn)的最高值，該故障碼會出現(xiàn)。故障原因包括爆震傳感器電路故障，爆震傳感器松動，爆震傳感器本身故障，所用燃油油號不正確，發(fā)動機的模部件松動，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

三元催化器堵了，轉(zhuǎn)化效果達不到了！可以先用專業(yè)洗滌試試！如果不好，就換三元催化器！，你這個爆震故障與三元催化器有關(guān)系，更換三元催化器后再說吧，可能會好的

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