2、與全新的K5凱酷一樣，索納塔也出自現(xiàn)代起亞第三代i-GMP 平臺(tái)，在車身尺寸、輕量化和電氣化方面有著全面的升級(jí)。

3、從上面的新車速覽中，我們可以看出北京現(xiàn)代第十代索納塔的內(nèi)外設(shè)計(jì)均突顯出較強(qiáng)的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，與印象中的那個(gè)老牌合資中型車有些“格格不入”。并且就車身尺寸以及動(dòng)力表現(xiàn)而言，新車相比于同級(jí)別競(jìng)品也占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。

4、北京現(xiàn)代第十代索納塔有搭載的5T和0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。而圈哥試駕的則是0T的，其最大功率為175kW，峰值扭矩為353Nm。傳動(dòng)部分匹配的是8AT變速箱，提供5種駕駛模式，賬面參數(shù)相當(dāng)亮眼。

5、此外，索納塔八依然裝備118英寸輪圈，但輪圈樣式有所改變。車身尺寸方面，索納塔八與現(xiàn)款車型保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795mm。