制動能量回收功能對變速器的影響
而后輪卡鉗對制動盤施加的壓力大小則是由電子調(diào)節(jié)閥來控制的,為的是MGU-K動能回收電機(jī)的介入不會過多影響剎車的線性,讓整輛車的剎車能夠像傳統(tǒng)剎車一樣隨傳隨到,人車合一。
制動能量回收是汽車或軌道交通中的一種應(yīng)用,將車輛制動時的動能回收,轉(zhuǎn)化為電能,儲存在電容器中,使用時可快速釋放能量。制動能量回收包括發(fā)電機(jī)、蓄電池和可監(jiān)控電池電量的智能電池管理系統(tǒng)。
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