動力：知道408車重，當時都沒有買6的，怕拉人帶東西動力不夠，0發(fā)動機是不錯，但受制于4AT動力影響點，但總體不錯，中段加速不給力，高速跑起來很穩(wěn)，開著還不錯。

動力儲備充足。0L車型的油耗在8L左右，6L車型則更低，油耗表現(xiàn)可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統(tǒng)協(xié)調的運轉和良好的底盤性能，同時也充分保證了良好的減噪和減震性能。

這款車的發(fā)動機的最大功率為100kW，峰值扭矩為230Nm。從發(fā)動機調校來看，這款2T發(fā)動機最大功率高于大眾的4T發(fā)動機，也高于現(xiàn)款408的8L自然吸氣發(fā)動機。

配備了二點零升自然吸氣發(fā)動機，在初期提速表現(xiàn)非常不錯，但是到速度跑起來之后，提速的表現(xiàn)就很一般，不過還是夠用的。操控 整體座椅位置比較高，駕駛起來像是開MPV的感覺。