動(dòng)力：知道408車重，當(dāng)時(shí)都沒有買6的，怕拉人帶東西動(dòng)力不夠，0發(fā)動(dòng)機(jī)是不錯(cuò)，但受制于4AT動(dòng)力影響點(diǎn)，但總體不錯(cuò)，中段加速不給力，高速跑起來很穩(wěn)，開著還不錯(cuò)。

動(dòng)力儲(chǔ)備充足。0L車型的油耗在8L左右，6L車型則更低，油耗表現(xiàn)可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)協(xié)調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)和良好的底盤性能，同時(shí)也充分保證了良好的減噪和減震性能。

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kW，峰值扭矩為230Nm。從發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校來看，這款2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高于大眾的4T發(fā)動(dòng)機(jī)，也高于現(xiàn)款408的8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

配備了二點(diǎn)零升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在初期提速表現(xiàn)非常不錯(cuò)，但是到速度跑起來之后，提速的表現(xiàn)就很一般，不過還是夠用的。操控 整體座椅位置比較高，駕駛起來像是開MPV的感覺。