標(biāo)致6AT的調(diào)校能力不如 豐田 ,乘坐性能相對(duì)較差也是新標(biāo)致308(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)買不到的重要原因。在設(shè)計(jì)上,為了討好中國(guó)消費(fèi)者,全新的308第一次顛覆了大家對(duì)法國(guó)車的印象。印象中的法國(guó)車總有一種國(guó)人摸不透的法國(guó)情調(diào)。
標(biāo)致調(diào)校6AT的功力不如豐田,相對(duì)糟糕的平順性表現(xiàn)也是新標(biāo)致308為什么不能買的重要原因。
標(biāo)致308是一款緊湊型轎車,首款標(biāo)致308車型搭載從207車型移植過(guò)來(lái)的120馬力6L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),配備215/55 R16 的米其林輪胎,配置還是不錯(cuò)的,值得購(gòu)買。
)操控性能好,一般只要開(kāi)過(guò)法系車,那么就不想換日系車,因?yàn)椴僮鞅容^順心;標(biāo)致308的方向盤(pán)比較偏小,打方向易操作,并且也很精準(zhǔn);剎車配上底盤(pán)是杠杠的,駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。
標(biāo)致調(diào)校6AT的功力不如豐田,相對(duì)糟糕的平順性表現(xiàn)也是新標(biāo)致308為什么不能買的重要原因。
標(biāo)致308是一款緊湊型轎車,首款標(biāo)致308車型搭載從207車型移植過(guò)來(lái)的120馬力6L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),配備215/55 R16 的米其林輪胎,配置還是不錯(cuò)的,值得購(gòu)買。
)操控性能好,一般只要開(kāi)過(guò)法系車,那么就不想換日系車,因?yàn)椴僮鞅容^順心;標(biāo)致308的方向盤(pán)比較偏小,打方向易操作,并且也很精準(zhǔn);剎車配上底盤(pán)是杠杠的,駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。