1、CRV從未出現(xiàn)剎車失靈，新款剛上市時(shí)剎車不夠線性，現(xiàn)在已改進(jìn)沒(méi)問(wèn)題。

2、有可能是剎車盤、片磨損過(guò)大，或者是剎車油進(jìn)了空氣、混進(jìn)了水失效，或者是輪胎花紋磨損過(guò)度，氣壓不標(biāo)準(zhǔn)等等。

3、根據(jù)本田CRV的參數(shù)表本田CRV的所有車型都采用了前通風(fēng)盤式制動(dòng)和后盤式制動(dòng)系統(tǒng)。無(wú)論是駕駛員在車內(nèi)的感受還是車外看到的實(shí)際情況新款CR-V在制動(dòng)測(cè)試中姿態(tài)控制良好強(qiáng)大的前懸架撐起了汽車厚重的車頭。

4、本田CRV混動(dòng)的缺點(diǎn)：剎車系統(tǒng)：剎車系統(tǒng)采用的是博世專為新能源車設(shè)計(jì)的iBooster線控剎車助力系統(tǒng)和比亞迪、特斯拉一樣主要是因?yàn)榛靹?dòng)版低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作無(wú)法給真空助力泵抽真空存在安全問(wèn)題。

5、本田CRV不管油門踏板還是剎車踏板都不是緊實(shí)的操作反饋，對(duì)于踏板控制有虛無(wú)感，甚至駕駛員鞋子鞋底過(guò)厚時(shí)對(duì)踏板的踩踏深度以及踏板位置的判斷模糊感。

6、本田crv的缺點(diǎn)有：車內(nèi)噪音大。其實(shí)本田旗下的車型似乎與同級(jí)別車型比較都要更吵，當(dāng)然CRV也不例外。