年奔馳c200，8t機械增壓有發(fā)動機高溫等通病。發(fā)動機高溫是損害發(fā)動機最嚴(yán)重的故障問題，輕則會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)機件磨損，重則會使發(fā)動機粘缸爆軸，所以發(fā)動機高溫故障我們車主千萬不可忽視。

按進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個類型。按活塞運動方式可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機兩種。按氣缸排列型式分直列發(fā)動機，V型發(fā)動機、W型發(fā)動機和水平對置發(fā)動機等。

車型：一輛進(jìn)口奔馳C200，底盤號WDD204041，配置271機械增壓發(fā)動機。行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：209750km。故障現(xiàn)象：剛做過常規(guī)保養(yǎng)不久，就出現(xiàn)了無法啟動的現(xiàn)象。

是否與某些檔位有關(guān)，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關(guān)；若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。

奔馳是一萬公里要小保養(yǎng)的，每兩萬公里需要大保養(yǎng)的，寶馬是每一萬公里需要小保養(yǎng)，每三萬公里需要大保養(yǎng)的，兩者的保養(yǎng)費用都差不多。