H8方向盤抖動(dòng)問(wèn)題：1、自從H8兩年前正式上市以來(lái)，少數(shù)的H8用戶提出車輛在行駛過(guò)程中，在某一速度區(qū)間感受到車輛出現(xiàn)高頻振動(dòng)問(wèn)題，并沒有單純的方向盤抖動(dòng)；2、每一個(gè)品牌的車輛，都有可能出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題，畢竟車輛由上萬(wàn)的零部件組成，要想零缺陷是不可能。從4S店提供的修理方案了解，H8的抖動(dòng)并不是某個(gè)零部件的質(zhì)量問(wèn)題，與車輛復(fù)雜底盤的整體調(diào)校有關(guān)；3、H8抖動(dòng)問(wèn)題，葉并不是H8所有車輛都存在。我是最早購(gòu)買H8的用戶，用親身經(jīng)歷告訴你，H8啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，如果關(guān)閉車窗，不看儀表，在車內(nèi)你根本不知道發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)。即使站在車外車頭邊上，怠速情況時(shí)，正常環(huán)境噪音下幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，如果不是有日間行車燈亮起，感覺不到車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)啟動(dòng)。開啟發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，可以看到，H8的發(fā)動(dòng)機(jī)上面穿了一件與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吻合的防火乳膠防振墊，機(jī)艙蓋除了多層結(jié)構(gòu)防振隔音，機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)還裝有隔音棉。

也不是全錯(cuò)，幾千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)總歸要裝在車上的，那么震動(dòng)就不可避免。但如果你一定要細(xì)細(xì)體會(huì)抖動(dòng)感，是不是有點(diǎn)傻！

方向盤抖還真有，當(dāng)初我去試駕的那臺(tái)4S后驅(qū)的H8就有方向盤抖動(dòng)啟動(dòng)后方向盤就一直在抖在路上也抖，開起來(lái)能感覺到我前面就是發(fā)動(dòng)機(jī)，就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車是二個(gè)部分。不過(guò)地盤真舒服特別過(guò)橋頭的時(shí)候比我哥的Q5舒服多了~~~當(dāng)時(shí)問(wèn)了4S的試駕為什么方向盤一直在抖試駕的說(shuō)后驅(qū)車就這樣。再怎么說(shuō)我也有后驅(qū)車啊。等下次去試駕下新H8。

說(shuō)再多也沒有自己去試駕一次有用，只在電腦前看車的人不是買車的人，只是無(wú)聊罷了，真的感興趣的都去試車去了，一試就知了，還用吵來(lái)吵去爭(zhēng)來(lái)爭(zhēng)去的嗎？

我只試駕過(guò)H7和8，沒發(fā)現(xiàn)方向盤抖動(dòng)。說(shuō)來(lái)很巧，試駕路段，H7比8要靜音。駕駛員說(shuō)是底盤調(diào)教問(wèn)題，整體還是8要安靜些?？陀^的說(shuō)，8不錯(cuò)，只是渦輪遲滯比較明顯，據(jù)說(shuō)新款改進(jìn)了。等待中！

聽說(shuō)過(guò)個(gè)別共振的，沒聽說(shuō)過(guò)方向盤抖動(dòng)，樓主來(lái)錯(cuò)論壇了吧？去發(fā)現(xiàn)神行論壇，發(fā)這個(gè)帖子，再加上拖檔共振，會(huì)有一批同感跟帖的。

謝謝朋友詳述，我去4S店看過(guò)幾次，從H6\H6C\H7\H8都有啟動(dòng)車過(guò)，但沒有試駕，車子看著整體很棒，就是怠速感覺方向抖動(dòng)有點(diǎn)明顯，感覺像H7-H8這種級(jí)別的不應(yīng)有這種問(wèn)題出現(xiàn)了，畢竟定位高端。也去試了，新出來(lái)的寶沃BX7，好像就沒有這個(gè)情況。