2、這些積碳沉積在活塞內(nèi)，影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發(fā)動機內(nèi)，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，造成燒機油。燒機油并非絕癥，而且燒機油完全是可以預防的，預防的成本也是最低的。

3、不好說，這是個概率問題了，有的騏達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車友3萬多公里才出現(xiàn)的燒機油現(xiàn)象，燒機油的現(xiàn)象也不好去維修解決。有能力下次保養(yǎng)就上好點的全合成吧，最好PAO基礎油的，類似的進口GT機油、進口的美孚EP，耐磨點的，多少緩解下。

4、機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。