在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境下，企業(yè)采取高強(qiáng)度的降低成本的經(jīng)營(yíng)方略并不出人意料，某種意義上甚至都很正常，但是，導(dǎo)致生銹問(wèn)題大量出現(xiàn)、而且長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)并無(wú)動(dòng)于衷，反映出奇瑞可能根本沒(méi)有把這當(dāng)一回事情。

款奇瑞瑞虎7還會(huì)生銹的但是沒(méi)有那么嚴(yán)重了：從去年開(kāi)始瑞虎7的“生銹門”不僅對(duì)車主甚至對(duì)一些準(zhǔn)車主們都造成了一定的影響銷量數(shù)據(jù)很直觀的反映了這一切。有的車主剛提新車沒(méi)幾個(gè)月就出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向柱生銹的現(xiàn)象。

獨(dú)立懸掛的好，買獨(dú)立懸掛的地盤 奇瑞瑞虎7底盤是怎么樣？答案是肯定的，奇瑞瑞虎7的底盤質(zhì)感超級(jí)好。

質(zhì)量投訴網(wǎng)站上翻閱了瑞虎7車主用車反饋，其中有一大部分消費(fèi)者反饋瑞虎7生銹較為嚴(yán)重，多集中在2012018兩款車型上，而投訴最多的為車身生銹問(wèn)題。