是混合氣進(jìn)入排氣管后遇排氣中的火星或在排氣管高溫與高壓下的現(xiàn)象，可燃混合氣迅速燃燒，形成一股高壓氣體向外沖，從而產(chǎn)生放炮現(xiàn)象（即在有限空間內(nèi)爆燃）。它使得發(fā)動機(jī)油耗增加，動力下降，甚至?xí)古艢夤鼙选?p>發(fā)電機(jī)放炮的原因有：混合氣過稀，燃油在艙內(nèi)燃燒不充分；點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如點(diǎn)火能量不足或火花塞故障；點(diǎn)火提前角過大，比如CKP間隙不合適、CKP松動、溫度傳感器損壞、發(fā)動機(jī)負(fù)荷、ECU損壞。

汽車發(fā)動機(jī)回火放炮主要有下面三點(diǎn)原因：混合氣過?。浩嚢l(fā)動機(jī)回火放炮故障原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障：油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過低；噴油器堵塞。

可能是燃燒不盡導(dǎo)致放炮，原因有很多要進(jìn)行排查。你將汽油發(fā)電機(jī)的放炮過程描述的再具體一些，我才能對汽油發(fā)電機(jī)放炮好不好修做下一步解釋。

聲，并伴有回火或放炮現(xiàn)象。上述現(xiàn)象隨著故障程度的加重而加重。造成打火弱的常見原因 主要有三個：一是積炭過多。