首先，他沒(méi)有遇到油閥的問(wèn)題。車輛在山東使用，冬天氣溫還是比較低，但是沒(méi)有機(jī)油問(wèn)題。從第一批車主的反應(yīng)來(lái)看，第十代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有太大的機(jī)油問(wèn)題。其次，考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，5T有高低功率兩個(gè)版本。

而通過(guò)此番的深度接觸，筆者也進(jìn)一步體驗(yàn)到了雅閣在動(dòng)力、油耗、空間、NVH以及科技配置方面的真正實(shí)力——最大的感受，就是這真是一款非常全面均衡的中型車。

總得來(lái)說(shuō)雅閣這款車整體表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)，2830mm的車身軸距在同級(jí)別也是中等偏上的水平，實(shí)際乘坐空間比較寬裕，座椅材質(zhì)比較柔軟，舒適性很不錯(cuò)。

車型：2022款本田雅閣 260TURBO 豪華版。指導(dǎo)價(jià)：128萬(wàn)元；裸車價(jià)：148萬(wàn)元。長(zhǎng)4906mm/軸距2830mm/5T發(fā)動(dòng)機(jī)(194馬力）。

本田雅閣搭載的是5T+0L混動(dòng)兩種動(dòng)力組合，動(dòng)力表現(xiàn)都比較強(qiáng)勁，再加上不錯(cuò)的底盤(pán)調(diào)教，使得該車型的駕駛感受很不錯(cuò)。另外，這兩種動(dòng)力組合的油耗也都比較低，車友實(shí)測(cè)百公里分別為5L、0L，油耗可謂是相當(dāng)?shù)汀?/div>