在不久前雪佛蘭全新科魯澤正式上市,售價(jià)49萬-89萬元的它,就是10萬元合資緊湊型車的代表車型之一。
從數(shù)據(jù)看是只比標(biāo)致408的6T低7馬力和20N·m,但燃油經(jīng)濟(jì)性從官方數(shù)據(jù)來看更接近實(shí)際的WLTC工況科魯澤要比408低0.4-0.5L。
這個(gè)時(shí)候,壓力就來到上汽通用旗下主打10萬級(jí)家轎的雪佛蘭科魯澤身上。我們試駕的這臺(tái)科魯澤是中期改款車型,與老款相比他的改變其實(shí)不小,并且都改在了消費(fèi)者需求的痛點(diǎn)上。