依賴(lài)于行星齒輪的變速而扭轉(zhuǎn)，并通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。自動(dòng)變速器換擋的平順性比較好。需要注意的是，AT變速器的成本比雙離合變速器更高，因此如果你的車(chē)是配備雙離合變速器的，就不能換成自動(dòng)變速器。

在大眾眼里，AT變速箱確實(shí)有穩(wěn)定性?xún)?yōu)勢(shì)，但在技術(shù)控制權(quán)上，大眾沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。在ZF和愛(ài)信分別負(fù)責(zé)高低端二級(jí)技術(shù)的市長(zhǎng)/市場(chǎng)環(huán)境下，大眾和寶馬一般可以向任何一方投擲橄欖枝。例如，寶馬集團(tuán)依賴(lài)于ZF變速箱。

不可以的。換變速箱不僅僅是技術(shù)方面的問(wèn)題，還涉及的法律法規(guī)。我國(guó)目前的法規(guī)規(guī)定，汽車(chē)改裝不得改變汽車(chē)的性能和外觀。私自改裝是要受處罰的，而且無(wú)法通過(guò)年檢的。不要給自己找麻煩。