BUT很遺憾，筆者此次所試駕的車型為頂配車型，330 TSI版本新途岳搭載的第三代EA888 0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)186馬力、峰值扭矩320Nm，與之匹配DQ381濕式雙離合變速箱。

這個價(jià)位原本是上汽大眾緊湊型SUV途岳的核心腹地，途岳這次中期改款，頗有些老虎被摸了PP的暴怒感，能改的盡改，勢要拉滿產(chǎn)品力宣誓主權(quán)。

全新大眾途岳在保留現(xiàn)有0T動力總成之外，還新增了全新EA211 5T發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為160馬力，峰值扭矩200牛米，對比此前的4T發(fā)動機(jī)在輸出功率方面上調(diào)了10馬力。

新途岳最最最大的亮點(diǎn)在動力系統(tǒng)，它可是上汽大眾首款搭載全新5T EVO II凈效發(fā)動機(jī)的車型?？梢姶蟊娛怯卸嘞胗懞媚贻p人。