轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。

車輛?？空r，車鑰匙將釋放一信號。以致汽車鎖在門中的磁尺和控制器的磁鐵內(nèi)部的金屬片之間產(chǎn)生摩擦，形成一聲小響。此外，發(fā)出咚聲也可以幫助駕駛員更好地辨別車鑰匙的位置，從而確保汽車安全行駛。

這個應(yīng)該是節(jié)溫器控制的冷卻風(fēng)扇運(yùn)行的聲音，當(dāng)冷卻系統(tǒng)溫度較高時風(fēng)扇運(yùn)作，雖然車輛熄火，但是冷卻系統(tǒng)仍然工作，因襲很多車輛會出現(xiàn)熄火后風(fēng)扇仍工作一段時間。

這個是正常的老師。里面的電機(jī)需要回到原位，所以會有這種聲音。

以下內(nèi)容，僅供參考！第三元催化器的冷卻聲由于三元催化器正常的工作溫度是400-800，在汽車熄火后，其工作會慢慢停止，相應(yīng)的溫度也就慢慢地下降。這時，汽車內(nèi)部的金屬部件由于熱脹冷縮的原理，導(dǎo)致發(fā)出異響。