總結(jié)一下，45這臺(tái)車子，跟機(jī)械和操控有關(guān)的都挺好。缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般般。懸掛很硬，不可調(diào)節(jié)。相比之下，其他車子的性能就差很多。 E260 會(huì)很舒服，畢竟是E系，但是今年的E系也是過(guò)渡系，只換了外殼。

寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳兩門版的e260相比個(gè)人認(rèn)為還是奔馳兩門版e260更好，畢竟兩門版e260外形更大氣，顯得車子檔次更高。

Z4的優(yōu)點(diǎn)是車身線條流暢，外觀動(dòng)感十足。在性能方面：動(dòng)力強(qiáng)勁、超控性能好、內(nèi)飾舒適。缺點(diǎn)：屬于小型轎跑車，其實(shí)用性不強(qiáng)。奔馳雙門E260的優(yōu)點(diǎn)在中大型車中在軸距上有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾空間感很強(qiáng)。其動(dòng)力性能優(yōu)秀。

E93 330是硬頂敞篷 E260 的敞篷是軟頂 330 是 0直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬的看家技術(shù)。而且這一代3系將是最有一代使用直列六缸引擎的產(chǎn)品了，下一代全面渦輪化。E260 是8T發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳的新產(chǎn)品。