燒機油是個令人“頭疼”的問題。所謂的“燒機油”說白了就是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室、與混合氣一起"共舞"參與了燃燒。建議你先從燒機油最基本的考慮解決方案換氣門油封入手，其次車輛燒機油建議從以下幾方面排查：1、活塞與缸壁之間的間隙是否增大；2、氣門密封性能變弱；3、活塞環(huán)密封性能下降；4、曲軸箱通風閥損壞、曲軸箱通風口堵塞；此外不按時保養(yǎng)、機油和機濾超期使用、機油質量不合格、長期冷車時“地板油”起步、使機油潤滑不足、造成發(fā)動機內部損傷、這些都會容易“燒機油”。燒機油解決辦法:大部分燒機油都和活塞環(huán)的卡滯有關系，遇到后不要著急大修發(fā)動機，可以先檢查相關的配件。排除外部配件后，就可以直接清潔疏通釋放活塞環(huán)，用PNF專利技術的釋放劑很好解決。

現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題?，F(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。

燒機油的解決方法 在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。

如果是輕微的燒機油一般是沒有什么事的，嚴重了就該檢查了，車里可以備點機油，多檢查機油尺。

燒機油的處理辦法如下：應及時更換氣門油封，確保氣門的密封性。直接更換汽車活塞環(huán)即可。當然還是需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳，這算是預防燒機油的一種方式吧。

因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。解決問題 活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。

指南者燒機油是因為發(fā)動機的構造問題，和機油是沒關系的。但是燒機油的話還是最好用進口的高品質機油像GT機油、美孚等。因為這些機油即使燒也不會在發(fā)動機內部產生大量積碳。