動力上,艾瑞澤GX搭載的是5L跟5T兩款發(fā)動機,其中5T渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力為156匹,峰值扭矩為230牛米,匹配的是一臺可以模擬9速的CVT變速箱,在行駛平順性方面有著不錯的表現(xiàn),同時9L的油耗相比來說還是比較省油的。
在外觀設(shè)計方面,這種比較見仁見智的問題我們不過多贅述。總而言之,無論是現(xiàn)代領(lǐng)動還是奇瑞艾瑞澤GX,它們的造型整體風(fēng)格都是偏向于動感、年輕的風(fēng)格。只不過,相比之下艾瑞澤GX上市要更晚一些,所以造型也更有新鮮感。