說到點子上了，奔馳開上去并不是非常的奔馳，尤其是變速箱和底盤，變速箱低速頓挫略明顯，地盤感覺輕薄。而且內(nèi)飾啥的，其實用起來就這樣，看上去不錯，但用起來感覺方便度以及實用性并不高，駕駛感受比起寶馬1不可同日而語，奔馳在后續(xù)維保方面價格還會高一些，所以綜合考慮，我后來選了1系，最終120i，這周末提車。以上均為個人感受和看法哦～買前一定要試駕，自己感受最重要！

本來貼膜的，我說開寶馬貼什么膜啊，這樣誰能看出來是我開的寶馬??！他直接就無語了…最后就是裸車，購置稅，保險，服務(wù)費是有的，因為我要貸款，不過明天去談。

魚和熊掌不可兼得，但是奔馳A滿足不了在公路上想撒歡就撒歡的節(jié)奏。而內(nèi)飾就像外貌。慢慢老去。我的意思就是操控是一直不變的，看樓主自己堅持的是什么

我也是女司機換車，當初和你一樣糾結(jié)，當時看的是A3和小1.也去看了奔馳a200首先性價比不如a3.外觀質(zhì)感操控感覺不如小1！樣子貨吧，如果是美美的美女可以買a200.有點性格酷酷的女生適合小1

這位美女：首先吧，寶馬的操控好，你是知道的，俺不多說了。其次吧，顏值這個事兒，看怎么看啦。A的內(nèi)飾的確設(shè)計不錯，但如果真是質(zhì)感好，又漂亮，就要上高配了；說外觀A呢，看著比較小巧，但講真看上去短而低，其實可以更大氣一點；說到1系，F(xiàn)20，或許是最后一代后驅(qū)1系，最后一代具備3系底子的車，無論是成本還是價值都值得擁有，更何況，更重要的是：1系的側(cè)面，修長的發(fā)動機艙，是典型后驅(qū)、甚至是小跑才有的比例；1系的尾部尾燈，不但有質(zhì)感，有點像6系，而且大面積的尾燈在夜間行駛時，更加醒目，對后車的提醒效果更好，也更安全；1系的頭燈，看上去也是修長范兒，配置全LED光源，質(zhì)感還是很不錯的。整車，運動，有范兒！個人感覺，買A級呢，選擇的是一個豪華品牌的小車，精致、可愛；選擇BMW1系呢，選擇的更多是一種情懷和生活態(tài)度，陽光、向上

個人覺得，如果預(yù)算有限，不在意外在的東西，118i領(lǐng)先，然后自己改；如果預(yù)算充足，120i運動，配置一部到位。118i都市和120i領(lǐng)先，配置太尷尬

要顏值不差錢選奔馳，要動力加操控選寶馬，內(nèi)飾就不要挑三揀四了。另外寶馬原廠音響基本也是一塌糊涂的。不過寶馬小毛病挺多的，熟門熟路的話及時保修基本不花什么錢，保外外面修也不貴。

找炒車行了解價格，然后再回頭跟4S店的砍價，就直接告訴人家外面車行有多少優(yōu)惠，甚至自己可以去異地提車，不就兩千元的平板車運費嘛。