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我要提問(wèn)

加寬輪胎會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向產(chǎn)生致命影響嗎?

仙島微風(fēng) 2019-07-03 14:02:25

一般車輛在出廠時(shí),它所配套的輪胎都是根據(jù)該車的自重及排氣量等因素合理選配的。但是自己加寬輪胎會(huì)對(duì)車輛安全性產(chǎn)生影響嗎?

8個(gè)回答
  • 北京寶鼎隆太平洋汽車 2019-07-03 15:27:56
    不會(huì),但會(huì)加大油耗。
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  • 別耍詐 2019-07-03 15:09:57
    最好不要改動(dòng)
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  • 浩浩V蕩蕩 2019-07-03 15:06:19
    不會(huì)
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  • gfdtfd 2019-07-03 14:43:40
    你好,一般的高端車輛,在一定的范圍值內(nèi),增加一定的胎幅(就是輪胎寬度)是可以的,因?yàn)楦叨塑嚨母叩团渲?,主要的一方面就是輪胎~!但是一般的車輛,增加胎幅,都會(huì)伴隨著身高車身,不然增加后的輪胎會(huì)影響正常的轉(zhuǎn)向~!增加胎幅,優(yōu)點(diǎn)就是提高了車輛的穩(wěn)定性,以及抓地性,但是無(wú)形中也增加了車輛的油耗~!還有就是有的車輛伴隨的升高,也增加了車輛的重心高度,也會(huì)失去一部分的穩(wěn)定性增加胎幅,并不是簡(jiǎn)單地更換輪轂、輪胎就可以的,要伴隨一系列的改裝,這樣才能確保車輛的穩(wěn)定及安全性
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  • sexyjiang110 2019-07-03 14:28:15
    轉(zhuǎn)向阻力會(huì)增加,同時(shí)輪胎會(huì)形成橄欖型磨損。
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  • 比亞廸F0受害者 2019-07-03 14:14:59
    改了你年檢都過(guò)不去,還得換成原來(lái)的規(guī)格
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  • 『Francis』 2019-07-03 14:13:39
    油耗影響顯而易見(jiàn),安全性看加寬多少
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  • zlawn 2019-07-03 14:11:10
    一般車輛在出廠時(shí),它所配套的輪胎都是根據(jù)該車的自重及排氣量等因素合理選配的。而對(duì)車輛輪胎做改裝時(shí)要注意,改裝后的車應(yīng)該使用多大尺寸的輪胎應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率并依據(jù)公式計(jì)算而定,一定要科學(xué)配裝,根據(jù)車型的實(shí)際情況而定。通暢加大輪胎的寬度,會(huì)增加輪胎接地的面積,從而使摩擦阻力增加,這使得油耗隨著增加;如果輪胎變窄,相應(yīng)的油耗也就降低了。當(dāng)然,輪胎的花紋也會(huì)影響油耗。一般情況下,越野性的輪胎花紋較大,它的油耗量最大。運(yùn)動(dòng)性能的輪胎,一般強(qiáng)調(diào)抓地力,胎面較寬,操控自如,油耗屬中等。舒適、寧?kù)o性的輪胎因它的花紋細(xì)膩、流暢,因此油耗最低。目前大都是改裝成前兩種花紋輪胎,油耗自然相比之前會(huì)高了些。剎車腳感變軟許多車主在改裝輪胎后發(fā)現(xiàn),剎車效果明顯提高了不少,但剎車的腳感要比原來(lái)的軟了不少。總感覺(jué)現(xiàn)在要把剎車踩得更深些才好呢。改裝后的輪胎,截面積加大,摩擦力也加大了,等于每個(gè)輪胎的力矩比未改裝過(guò)的要大,所以,之前踩原廠輪轂所花費(fèi)的勁就控制不住現(xiàn)在加大力矩的改裝輪胎了。換句話說(shuō),所以你就得把剎車踩深了才行。這就是為什么許多車主在改完輪轂、輪胎后,發(fā)現(xiàn)剎車腳感會(huì)變差的原因了。轉(zhuǎn)向有改變輪胎改裝過(guò)的汽車,還容易引起汽車轉(zhuǎn)向改變。汽車在設(shè)計(jì)的時(shí)候,會(huì)留給輪胎(前輪)的左右轉(zhuǎn)動(dòng)空間,如果將輪胎加寬,可能會(huì)對(duì)一些汽車造成轉(zhuǎn)向干涉。通俗點(diǎn)說(shuō),在同一個(gè)向左拐的路口,因?yàn)檩喬サ牟煌较虮P(pán)所需要打的力度也不同。這樣,就使得不少車主在改裝輪胎后,在行駛車輛方面形成一定的差異。如果改裝不合理,會(huì)造成轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過(guò)度,還可能引起輪胎和懸掛系統(tǒng)的異常磨損。因此,改裝后的車應(yīng)該使用多大尺寸的輪胎應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率并依據(jù)公式計(jì)算而定,一定要科學(xué)配裝,根據(jù)車型的實(shí)際情況而定。
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