比如今天，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)配氣！配氣一般是用鏈條掛起來(lái)的！同步帶的使用壽命大家可能都知道。約80,000 英里后更換。當(dāng)然，還有幾十萬(wàn)沒(méi)有兌換。但是你知道鏈條的壽命嗎？

這是一輛續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）28萬(wàn)公里的榮威350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這是我第二次更換正時(shí)鏈條！

先介紹一下這款車(chē)的故障現(xiàn)象！行駛一段時(shí)間后，怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，類(lèi)似缺缸（但不是缺缸），踩油門(mén)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)燈黃！

經(jīng)電腦檢測(cè)，凸輪軸位置正時(shí)延遲！先換凸輪軸位置傳感器，不行，最后再考慮正時(shí)鏈條！

用專(zhuān)用的正時(shí)工具固定時(shí)，發(fā)現(xiàn)鏈條的正時(shí)不對(duì)，好像是鏈條拉長(zhǎng)或者跳齒造成的！

問(wèn)了車(chē)主，車(chē)主說(shuō)15萬(wàn)公里換了一次正時(shí)鏈條，當(dāng)時(shí)也報(bào)這個(gè)故障碼！當(dāng)時(shí)維修師傅說(shuō)是時(shí)間長(zhǎng)了把閥門(mén)弄壞了，還更換了閥門(mén)?，F(xiàn)在總行駛距離不到29萬(wàn)公里，又出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題！不是巧合，也許長(zhǎng)壽就在這里！

提醒大家，鏈條機(jī)需要多少公里換鏈條是沒(méi)有定義的，不同車(chē)型的里程也不同。但是，如果行駛超過(guò)10萬(wàn)公里后出現(xiàn)類(lèi)似上述的故障現(xiàn)象，一定要到維修站進(jìn)行檢查，以免造成更大的損失！

準(zhǔn)確里程為284,227公里。

我拿出VVT，檢查了一下，沒(méi)問(wèn)題。好在這次檢查及時(shí)，沒(méi)有像上次那樣出現(xiàn)大問(wèn)題！目前已換車(chē)，故障碼及故障已解決！

鏈條式發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求更高，一定要按時(shí)更換，而且機(jī)油質(zhì)量要過(guò)關(guān)！未來(lái)的汽車(chē)雖然技術(shù)先進(jìn)，但是卻越來(lái)越貴！

提醒大家，早發(fā)現(xiàn)早維修，有些故障一刻也不能耽誤！