法系汽車(chē)品牌，如果把時(shí)間往前推幾年，相信大家都不會(huì)陌生。愛(ài)麗舍一代的經(jīng)典車(chē)型，為法系車(chē)扎根國(guó)內(nèi)市場(chǎng)立下汗馬功勞。不過(guò)風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，現(xiàn)在的法系車(chē)都在苦苦支撐，終于放出了一臺(tái)凡爾賽C5X。銷(xiāo)量雖然高，但還是救不了品牌。好的產(chǎn)品總能吸引消費(fèi)者。雪鐵龍和標(biāo)致都明白這個(gè)道理，所以新款408或許會(huì)成為標(biāo)致成功的關(guān)鍵。

當(dāng)然，新車(chē)能否達(dá)到觸底反彈的效果，最終還要看產(chǎn)品和后續(xù)營(yíng)銷(xiāo)。全新標(biāo)致408顏值不錯(cuò)，無(wú)邊框風(fēng)的前臉全是點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)，與大燈組融為一體。配備了獠牙形的LED日間行車(chē)燈和三段式出風(fēng)口等，讓人印象深刻。車(chē)身部分延續(xù)了老款的造型，圓潤(rùn)大氣。此外，車(chē)尾的熏黑輪轂和貫穿式尾燈在保證辨識(shí)度的同時(shí)凸顯了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

內(nèi)飾部分，標(biāo)致也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)升級(jí)，平板儀表盤(pán)、賽車(chē)式多功能方向盤(pán)、內(nèi)置中控屏。新408駕駛艙內(nèi)的戰(zhàn)斗氣氛比老款要好。動(dòng)力方面，新車(chē)或搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信6AT變速箱。參考現(xiàn)款車(chē)型，該總成最大輸出功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米。標(biāo)致408全新調(diào)整升級(jí)，具備挑戰(zhàn)軒逸朗逸的實(shí)力。

5月A級(jí)合資轎車(chē)市場(chǎng)，軒逸銷(xiāo)量2.6萬(wàn)輛，朗逸銷(xiāo)量2.1萬(wàn)輛。前者靠經(jīng)典車(chē)型+新車(chē)型+e-power版來(lái)支撐自己，后者類(lèi)似。全新的標(biāo)致408動(dòng)力強(qiáng)勁，但定價(jià)卻極為關(guān)鍵。如果你像標(biāo)致508L那樣去偷東西、?；?，我個(gè)人覺(jué)得大概率是拿不出好成績(jī)的。如果本著性?xún)r(jià)比的原則拼價(jià)格，終端銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)有所提升。