如果對比一下元氣款和旗艦款，就會發(fā)現(xiàn)旗艦款的配置不值這么高的差價。從消費者實際購買情況來看，元氣款更受歡迎。我不想被利用。旗艦車型多了txt前后頭部氣簾、前駐車雷達、定速巡航、LED大燈、方向盤加熱、手機無線充電、前排座椅加熱、自動空調等配置。事實上，它并不影響日常的城市交通。

選什么車也要看個人需求

，領航目前優(yōu)惠3萬元左右，活力款11萬多，旗艦款貴了差不多2萬元。后者在安全性和舒適性方面更好。如果你比較在意縱橫，旗艦機型也可以考慮。

搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力130匹，峰值扭矩211Nm。符合國六排放標準。雖然動力不是很好，但日常使用還是夠用的。有點肉肉，但還是能體驗到中后段加速的樂趣；傳動方面，匹配的是7速雙離合，稍有頓挫是可以接受的。

前導底盤采用前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架。經過不平路段時，震感有點明顯。車子在調校上還需要下功夫。后排的感覺要強很多。舒適度會有所下降。

綜上所述，我個人比較推薦領航1.4T車型的動力車型。省下來的錢可以拿去干別的，或者自己裝一些配置。如果車企可以細分車型，效果當然會更好

選自己喜歡的，喜歡才是王道。