一般來說，不會影響搖號資格，除非退稅后導致你的納稅金額為零。

建議你在辦理退稅的時候，重點關注“應納稅額”只要“應納稅額”不為零，那么，你就可以大膽辦理退稅了。

根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調控暫行規(guī)定》實施細則（2020年修訂），如下：

第九條住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車，具有有效的機動車駕駛證，可以辦理1個配置指標的申請登記。住所地在本市的個人包括：

（一）本市戶籍人員。

（二）駐京部隊現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警。

（三）持有效身份證件且近一年以上在京居住的港澳臺人員和外國人。

（四）持有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員。

（五）持有效《北京市居住證》且近五年（含）連續(xù)在本市繳納社會保險費和個人所得稅的非本市戶籍人員。

近五年（含）連續(xù)在本市繳納社會保險費是指：申請人從申請月的上一個月開始往前推算60個月連續(xù)向本市社保部門繳納社會保險費，不能斷月（如有斷月，補繳后有效）。

近五年（含）連續(xù)在本市繳納個人所得稅是指：申請人從申請年的上一年開始往前推算連續(xù)五年，每年在京繳納個人所得稅，且納稅額大于零，可以斷月，不能斷年，以稅款入庫日期為準（如有斷年，補繳無效）。

首先，退稅金額比納稅金額多，是不可能發(fā)生的事情。但是，退稅后導致納稅金額等于零，是完全有可能的。在這種情況下，如果你選擇退稅，那么，你的納稅金額為零，會失去搖號資格。

購車搖號的主要影響：

北京搖號購車的調控措施，將全年購車指標控制在24萬個，據(jù)專家估算，加上二手車、更新、報廢車以及在北京購買外地使用的車輛等，預計2011年北京市機動車銷售量約在50萬輛的水平，而2010年北京市共銷售92萬輛機動車。這意味著北京車市將遭“腰斬”。

2011年6月28日~7月1日，《第一財經(jīng)日報》與蓋世汽車網(wǎng)圍繞此話題對業(yè)內人士展開了線上投票與線下走訪調查，其中61％的參與者認為北京搖號限牌對車市將帶來巨大影響，而30％的人認為雖然此政策將對車市產生沖擊，但影響不大，另有9％的選擇了不好說。

調查中，在“如何看待目前北京限牌限購政策”的問題上，5％的人支持限牌限購，認為這一政策有效緩解了交通擁堵狀況。但亦有34％的人士認為限牌限購對緩解交通壓力幫助不大。

另有8％的參與者明確表示反對這一政策，認為它影響了市民的日常生活。從這一結果中可以看出，北京的限牌限購政策效果趨于樂觀，但不可忽視的是，不支持者比例也不小。