配置問(wèn)題，雖然PSA底盤(pán)調(diào)教一流，曾是當(dāng)年汽車(chē)行業(yè)三大BUG之一，但除非是旗艦車(chē)型或者高端車(chē)型，否則獨(dú)立懸架，并沒(méi)有。有些產(chǎn)品的自動(dòng)變速箱還是4AT。另外，最新幾年上市的新車(chē)，有些消費(fèi)者喜歡的配置要到頂配才有。比如說(shuō)LED大燈等。

自從2014年標(biāo)致?lián)Q代生產(chǎn)的408之后的車(chē)，以下幾個(gè)方面改進(jìn)不小，一是外型更符合中國(guó)人的審美，二是軸距比同級(jí)別的長(zhǎng)，三是內(nèi)飾設(shè)計(jì)更上檔次，四是用料實(shí)在，我的小小雨刮器己五年多了沒(méi)換過(guò)，還可用兩年以上，五是油耗降低很多，大家可以和德日系去比工信部的數(shù)據(jù)，實(shí)際情況也如此。

肯定是行不通的，如果說(shuō)大眾在中國(guó)算一流品牌的話(huà)，那么標(biāo)致、雪鐵龍們只能算得上是三線(xiàn)品牌，跟大眾一樣的定價(jià)，分分鐘找死。5008、4008在中國(guó)剛上市的時(shí)候，定了個(gè)很高的價(jià)格，是跟大眾靠齊，但很快就賣(mài)不動(dòng)，再降價(jià)時(shí)機(jī)會(huì)又錯(cuò)過(guò)了。我認(rèn)為你，不懂車(chē)。法系車(chē)雖然說(shuō)做功好，但是設(shè)計(jì)的不近人情。不好修，就比如說(shuō)拆一個(gè)機(jī)油格，其他車(chē)只需要2分鐘就好了。法系就不好說(shuō)了。法系車(chē)是真的不好修。

你跑題了，我一直關(guān)注法系車(chē)，想著手一輛，但法系車(chē)4s店麻煩，法系車(chē)修理也麻煩，修理或更換一個(gè)小部件，需要與其它品牌車(chē)相同問(wèn)題部件幾倍時(shí)間，很多修理小店不接受。如果跑長(zhǎng)途在沒(méi)有4s店的地方出了故障，麻煩太大了。

對(duì)于這一改變，消費(fèi)者只能呵呵了。從這一點(diǎn)可以看出，法系車(chē)根本搞不清自己的定位。在國(guó)外有些地區(qū)，標(biāo)致雪鐵龍的品牌力確實(shí)很強(qiáng)，甚至超過(guò)大眾日產(chǎn)等品牌，但是在中國(guó)這樣一個(gè)神奇的國(guó)度，卻是另外一種境遇了?？上У氖牵▏?guó)PSA集團(tuán)貌似始終認(rèn)不清形勢(shì)，產(chǎn)品定位不準(zhǔn)，定價(jià)就會(huì)有偏差。