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剎車踏板同時(shí)控制四個(gè)車輪,為何前輪的制動(dòng)力更大?該如何養(yǎng)護(hù)剎車系統(tǒng)?

gogogo005 2023-05-23 10:27:08

剎車踏板同時(shí)控制四個(gè)車輪,為何前輪的制動(dòng)力更大?該如何養(yǎng)護(hù)剎車系統(tǒng)?

1個(gè)回答
  • ken0330cn 2023-05-23 10:22:08

    汽車之所以能夠快速地停止下來,是因?yàn)閯x車系統(tǒng)在其中起到了作用。在汽車的內(nèi)部剎車踏板對(duì)四個(gè)車輪起到了同時(shí)控制的作用,但分配給前輪的制動(dòng)力更大,因?yàn)閯x車的過程中,重心會(huì)往前移,前輪對(duì)地面的壓力也會(huì)增加。日常養(yǎng)護(hù)剎車系統(tǒng)多去檢修剎車系統(tǒng)內(nèi)的剎車油、防抱死系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

    能夠穩(wěn)定剎車,剎車踏板起作用

    之所以汽車在運(yùn)行的過程中能夠穩(wěn)穩(wěn)地剎住,最主要的東西還是因?yàn)閯x車踏板,牢牢的控制住四個(gè)車輪,使其能夠在高速行駛的過程中快速停止。剎車踏板是受剎車系統(tǒng)所控制的,正常的家用汽車設(shè)計(jì)了一個(gè)踏板,讓剎車系統(tǒng)來自動(dòng)地分配前后輪之間的制動(dòng)力,以此能夠達(dá)到車輪在剎車系統(tǒng)的命令之下,穩(wěn)穩(wěn)地剎住。

    剎車踏板分配給前輪的制動(dòng)性更強(qiáng),與慣性有關(guān)

    不少人好奇,剎車踏板明明給四個(gè)車輪都有一定的控制力,但是分配給前輪的制動(dòng)力要更大,之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的原因,是因?yàn)槠囋趧x車的時(shí)候重心會(huì)向前移動(dòng),前輪對(duì)于地面的摩擦力要更大,而后論對(duì)于地面的壓力要減少,所以需要提供更大的剎車力才能讓車子穩(wěn)定的停住,為了避免后輪出現(xiàn)抱死的情況,必須讓前輪快速的制動(dòng)下來,正常的家用汽車在前后輪的制動(dòng)分配比例上是7比3。

    汽車剎車系統(tǒng)保養(yǎng),定期更換剎車片和剎車油

    關(guān)于汽車的剎車系統(tǒng)保養(yǎng),對(duì)于車主朋友來說,定期的要將車子送去4s店進(jìn)行檢修,要去查看一下汽車的剎車片是否出現(xiàn)了磨損,如果剎車片磨損稍微嚴(yán)重,那么必須要進(jìn)行更換正常剎車片壽命五萬公里左右。除此之外,還需要定期的去更換剎車油,剎車油重點(diǎn)維護(hù)的功效,在于保證不變質(zhì),每行駛五萬公里之后,需要更換一次,如果長期在潮濕的地區(qū)行駛,那么,更換的周期相應(yīng)要縮短。

    汽車剎車系統(tǒng)的磨合性,要有一段時(shí)間適應(yīng)

    這種情況要來說,新車的剎車系統(tǒng)要有一個(gè)磨合期,不可或缺的就是在前1000公里行駛的過程中,最好不要刻意的去觸發(fā)緊急制動(dòng),為了使得新車的剎車系統(tǒng)能夠磨合順利,在自動(dòng)之前先要去踩離合器,這樣做的目的在于可以防止剎車系統(tǒng)出現(xiàn)損壞,也能夠更好地與汽車進(jìn)行磨合,等到行駛距離超過1000公里之后,就可以正式的使用。

    為了延長離合器的壽命,注意在行車的過程中確保先踩剎車后踩離合。對(duì)于車主朋友們來說,在行車的過程中,盡量以一個(gè)勻速的狀態(tài)行駛,不要頻繁的剎車,避免對(duì)剎車系統(tǒng)造成更大的損傷。

    總而言之,汽車的剎車踏板對(duì)四個(gè)車輪的控制力是很大的,之所以對(duì)前輪的制動(dòng)效果要更大,是受到了慣性的影響,慣性過大的情況下,使得汽車的壓力全部集中在前輪,這也是為了避免車的后輪出現(xiàn)抱死情況。日常保養(yǎng)汽車時(shí),需要對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng),及時(shí)的更換剎車油和剎車片,新車上路1000公里前,一定要磨合剎車系統(tǒng),避免頻繁剎車。

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