雷克薩斯要更好一點(diǎn)。就品牌影響力來看，由于雷克薩斯屬于豐田旗下的高端品牌，所以，在國(guó)內(nèi)的影響力是非常大的，其質(zhì)量也是非?？孔V的。由于雷克薩斯的年齡較小，在當(dāng)時(shí)耗資10億重金打造了這個(gè)品牌，其對(duì)標(biāo)的車型也都是奔馳和寶馬，所以，其質(zhì)量和品質(zhì)肯定都是一流的。

雷車雖然也有人吐槽，動(dòng)力不足，但是，除了這個(gè)缺點(diǎn)以外，就沒有其他的了?？梢?，雷車的質(zhì)量是多么過硬。另外，雷車的營(yíng)銷策略也是非常成功的。比如，10萬公里免費(fèi)維修、保養(yǎng)，就成為了很多消費(fèi)者看中的一大優(yōu)勢(shì)。

雷克薩斯的歷史

豐田英二先生提出了一個(gè)震撼性的問題：“在累積了半世紀(jì)的汽車研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)之后，日本究竟能不能創(chuàng)造出足以傲視當(dāng)世車壇的頂級(jí)轎車？”換句話說，這部新車的直接對(duì)手將是長(zhǎng)久以來盛名不墜的歐洲著名汽車廠牌。

大家都體會(huì)到：他提出的已經(jīng)不只是個(gè)問題，簡(jiǎn)直就是對(duì)日本汽車工業(yè)的全面性挑戰(zhàn)。然而在場(chǎng)的所有人都以非常堅(jiān)定的“是的，我們能！”作為回答，大家都了解這并不是一時(shí)激勵(lì)下的沖動(dòng)響應(yīng)，而是一群經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)超卓的專業(yè)人士對(duì)未來使命所作出的堅(jiān)定承諾。