因為榮威6年以上的車普遍都已經(jīng)出現(xiàn)各零部件磨損過度的情況，隨彎御時都可能出問題，而且維修成本也高，排放標(biāo)準(zhǔn)的限制也是一個很大的問題。

此外榮威車型是上汽通用的自己住品牌產(chǎn)品，雖然用來而大量的通用公司技術(shù)，但是很多方面還是有問題的，比如油耗量的表現(xiàn)就不是很好，而且裝配工藝還是不太到位，感覺模具的精度不夠，所以用起來問題比較多，二手市場上的保值率是比較低的。

榮威檔次

并不是，榮威旗下的車型涵蓋低端市場埋銀巖和中端市場，售價從不到六萬至接近27萬，可以說榮威是一個中低端品牌。榮威的車標(biāo)很有意大利特色，不認(rèn)識的人會以為是一個合資品牌，這在一方面提升了車輛的檔次。

此外榮威的汽車技術(shù)來自于英國搏宏羅孚汽車，這又在另一方面使榮威擺脫了國產(chǎn)就是低端的不好影響。前榮威在二手車市場上熱度比較高的車型是榮威360、榮威RX5以及榮威RX8，這三款車型的前三年保值率都在55%以上，雖然低于60%的平均水平，但差得并不是太多，還是值得買的。

對于榮威這一個中低端品牌來說，選擇三年以內(nèi)里程在5萬公里左右的車型是最好的，當(dāng)然了還要結(jié)合實際車型的情況進(jìn)行選擇。