北京現(xiàn)代伊蘭特1.6車(chē)型的整備質(zhì)量是1350kg。

第七代杜蘭特采用現(xiàn)代第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP。對(duì)于該平臺(tái)，公眾的印象最早建立在現(xiàn)代全新一代索納塔身上，進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，則是全新的SmartStream動(dòng)力系統(tǒng)和大量最新的智能科技。

另外第七代伊蘭特，就是繼第十代索納塔之后，i-GMP平臺(tái)的第二款新車(chē)。i-GMP平臺(tái)讓第七代伊蘭特的尺寸和空間變得更大。新車(chē)在車(chē)身長(zhǎng)度方面增加了70mm，軸距增加了20mm。

擴(kuò)展資料：

第七代伊蘭特的前排腿部增加了58mm，而后排腿部增加了59mm。值得注意的是，在車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬同步提升的同時(shí)，第七代伊蘭特的整備質(zhì)量反倒比上代車(chē)型降低了84kg。

另外，i-GMP平臺(tái)采用多重骨架車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)身強(qiáng)度得以明顯增強(qiáng)，能在發(fā)生事故時(shí)有效分散沖擊力，提升整車(chē)被動(dòng)安全表現(xiàn)。第七代伊蘭特受益于i-GMP平臺(tái)的全新SmartStream動(dòng)力系統(tǒng)。

第七代伊蘭特的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒(méi)變，還是1.5L+CVT和1.4T+7DCT的組合，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升了10匹馬力，而油耗卻降低了0.2L/百公里。