主要是左右半軸的問題。

解決辦法：

1、每次換油的時(shí)候，主要要和油平面一樣齊。

2、每次保養(yǎng)的時(shí)候，都拆卸減速器通氣孔清洗。

3、選擇合適并且質(zhì)量過關(guān)的半軸油封。

4、安裝油封時(shí)，主要油封安裝的方式正確。

5、 對(duì)于可能老化的油封需要及時(shí)更換。

6、二級(jí)舉返緩保養(yǎng)時(shí)需要檢查輪轂軸承的緊度，要確認(rèn)沒有松動(dòng)。

原因

1、 驅(qū)動(dòng)橋減速器內(nèi)加油過多,油面超過正世模常的高度。

2、油封變質(zhì)老化導(dǎo)致的密封作用下降。

3、油封的安裝出現(xiàn)問題，有縫隙。

4、 驅(qū)動(dòng)橋減速器通氣孔堵塞，行駛時(shí)，油溫升高，壓力上升，油被擠出，造成油封損壞。

5、半軸油封質(zhì)量不好，尺寸不符，油封和半軸套管安裝過松。

6、輪轂軸承松動(dòng)，減速器軸正模承松曠，半軸上下抖動(dòng)。

7、半軸軸頸磨損導(dǎo)致的密封不嚴(yán)。