汽車隔音是個系統(tǒng)工程，首先要了解汽車噪音的起源。一般來說，汽車在行駛狀態(tài)下，會產(chǎn)生機噪（發(fā)動機的噪音）、風(fēng)噪和路噪（輪胎在行駛過程中與地面接觸產(chǎn)生的噪音）三種噪音。

我們通常所說的一般都是指路噪和機噪隔音。汽車做全隔音的話，對那些注重汽車音響的車友來說是很有必要的，特別是那些注重聽覺效果的車友，因為汽車隔音不僅能提高揚聲器的音質(zhì)，還能起到防胎噪，路噪，風(fēng)噪，大概可以降低3到5個分貝。

還能降噪、提高音響音質(zhì)、還有保溫效果，可以節(jié)省耗油。但是對那些不注重音響效果的車友來說，做隔音感覺就沒多大必要了，因為對行駛和引擎噪音的改善沒有幫助，而且話費大概要4千人民幣左右，做完全車隔音后車身會重量會增加40公斤左右，可能對動力系統(tǒng)有一點影響，重量增加。

效果肯定是有的，一般在做之前和做以后都會對車?yán)锏脑胍粲脤Ｓ梅重悆x測試來比較，具體說做隔音有以下功能和作用：1強化車輛鈑金抑制車身振動，2隔除跨國汽車集團調(diào)整了對華戰(zhàn)略，提高了對中國市場的車外噪音車內(nèi)更加舒適安車內(nèi)音響效果，4和太陽膜完美結(jié)合達到隔熱理想效果，5和底盤裝甲完美結(jié)合減少輪胎和路面噪音。