柴油機(jī)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，常柴品牌柴油機(jī)拆下齒輪室外蓋商標(biāo)牌，調(diào)整油門拉簧的松緊，拉簧掛在油門直臂上面的調(diào)整螺絲的前端，旋松拉簧一側(cè)的螺母，旋緊或旋松調(diào)整絲后面的螺母，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)低于正常轉(zhuǎn)速，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高（95年在長春搞修理，一些拉腳的運(yùn)輸戶車主，將油門拉簧用鐵絲絆住拉簧長度的3/2，讓這三分之二的拉簧不起作用，只用三分之一拉簧工作，15馬力柴油機(jī)正常2000轉(zhuǎn)每分鐘，經(jīng)過這么處理，15馬力柴油機(jī)都能達(dá)到2300轉(zhuǎn)/分左右，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速增高，功率也隨著增高。個(gè)人建議千萬別這么操作，防止出事故。）。

萊動(dòng)柴油機(jī)在安裝柴油泵位置的上面1.5公分左右， 有一個(gè)小螺絲，用螺母鎖定，旋松這個(gè)螺母，用螺絲刀逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，正時(shí)針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速低 ，然后鎖定螺母。