柴油機(jī)減壓的調(diào)整需在停機(jī)做好防護(hù)后，找到減壓裝置，了解調(diào)節(jié)方式，進(jìn)行初步調(diào)節(jié)和啟動(dòng)測試，并結(jié)合環(huán)境溫度調(diào)整。

調(diào)節(jié)柴油機(jī)減壓，要先做好準(zhǔn)備工作，停機(jī)并做好安全防護(hù)，防止在調(diào)節(jié)過程中發(fā)生意外。隨后找到減壓裝置，其通常在氣門搖臂或氣門推桿附近。接著了解調(diào)節(jié)方式，常見的有螺釘調(diào)節(jié)和杠桿調(diào)節(jié)。初步調(diào)節(jié)時(shí)，啟動(dòng)前將裝置調(diào)至適當(dāng)位置，使氣門有一定開度，以此減小啟動(dòng)阻力。進(jìn)行啟動(dòng)測試，若啟動(dòng)困難，加大減壓程度；若啟動(dòng)輕松，適當(dāng)減小減壓程度。調(diào)節(jié)過程中，還需使用開口扳手緊固減壓中心的偏心軸，松開減壓螺母轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸測試效果后退回螺母。

此外，減壓程度要結(jié)合環(huán)境溫度調(diào)整。寒冷時(shí)，適當(dāng)增加減壓程度；炎熱時(shí)，適當(dāng)減小減壓程度。遵循適度、均勻原則，才能讓柴油機(jī)減壓調(diào)整達(dá)到最佳效果，保障柴油機(jī)啟動(dòng)順暢 。