雪佛蘭科魯茲優(yōu)點怎么樣

雪佛蘭科魯茲車型的優(yōu)點個人認為是外形設(shè)計相對漂亮，品牌知名度不錯，不過該車型缺點是車子的保值性一般，維修保養(yǎng)成本相對偏高。

雪佛蘭科魯茲怎么樣

作為科魯茲的車主我來說說吧，我的科魯茲是2011年9月上牌的，因為之前開的車是手動檔的，開慣了手動的了，所以換科魯茲還是選了手動檔的——科魯茲1.6SE MT。我從幾個方面介紹一下2年半來開小科的使用感受：

（一）外觀

科魯茲外觀沒的說，上市大概有5、6年了吧，外觀依然還是那么不過時，前臉還霸氣，他別是前面45度角看去，側(cè)面輪廓也是跑車范十足。中控臺也很漂亮，比較前衛(wèi)有科技感，唯一不足的是內(nèi)飾的塑料感稍強，不過在這點上這個價位的合資車也都差不多吧。

（二）油耗動力

小科這車家用非常適合，一般使用動力夠用，北京郊區(qū)城區(qū)開（郊區(qū)開得稍多一些）目前自測的綜合油耗是9.1升/100公里，主要還是小科的車身比較重（大概是1370KG），所以油耗略高，不過這個油耗我還是可以接受，畢竟安全系數(shù)高。如果是跑高速90公里/小時勻速跑，油耗大概6升/100公里。

（三）空間舒適性

小科的前排座椅包裹性很強，坐著非常舒服，開久了也不會累。空間作為緊湊型車來說算不錯的了，后排腿部空間適中，后排的頭部空間，受車頂流線造型限制略微不足，身高超過180則會頂?shù)杰図?；另外小科的后懸掛比較硬，在通過減速帶或顛簸路段時，后排的舒適性比較差。坐過我車后排的人都和我說，這車后面太顛了 ~~

（四）維修保養(yǎng)

開了2年半來，我的小科幾乎沒出過什么問題，只是在2012年秋天的時候，空調(diào)壓縮機壞了，由于還在質(zhì)保期，直接去4S店索賠了，除此之外再未出過其他任何問題，開起來非常省心；小科的保養(yǎng)也不貴，用礦物質(zhì)機油即可，我是用的通用殼牌技術(shù)的全合成機油，在4S店每次小保養(yǎng)600左右，如果用礦物質(zhì)機油則會便宜很多?，F(xiàn)在我的小科已經(jīng)出保了，就沒再4S做保養(yǎng)了，外面保養(yǎng)工時很低，機油也便宜，用相同的機油在外面保養(yǎng)便宜30-40%

（五）購車建議

如果您選擇買科魯茲，如果要買自動檔的，我建議您選擇1.8排量的（1.8 SE AT或1.8 SX AT），因為1.6自動檔的動力比較差，據(jù)開過的人說起步比較肉。

如果要買手動檔的，則可以買科魯茲1.6 SE MT，正常駕駛動力足夠了，起步時也不會很肉，中段加速也還可以。

希望我的回答，可以為您購買愛車提供一些微不足道的參考。

一邊是油耗，一邊是動力，到底怎么選？怎么平衡? 油耗與動力能否兩全？ 答案是肯定的。 給出這個答案的，就是4月18日才剛剛上市的上海通用雪佛蘭旗下的“新生代效能中級車”科魯茲。 巔覆傳統(tǒng)設(shè)計，科魯茲“能耗比”表現(xiàn)出眾 想購買小排量的車，就一定要承受動力差的痛苦； 想購買動力強勁的車，就一定要付出巨大的油耗代價。 新生代效能中級車科魯茲的騰空出世，解決了不少準備購買中級車消費者的困惑。 讓科魯茲承當起通用全球戰(zhàn)略車型，更要靠它來提升雪佛蘭品牌的形象和沖擊銷量，上海通用做出這一舉措當然是經(jīng)過深思熟慮的：類似Coupe轎跑車身線條，貫穿車身在尾燈處結(jié)束的腰線，充滿硬朗肌肉線條的前臉設(shè)計與以銳角收尾的雙色大燈極具沖擊力；搭載DVVT發(fā)動機，完美搭配S6六速手自一體變速箱；在外形設(shè)計極具動感與力量感的同時，科魯茲仍舊可以保持0.31的風(fēng)阻系數(shù)，通用設(shè)計實力可見一斑。此外，科魯茲運動風(fēng)格的造型設(shè)計、富有駕駛樂趣的操控效能，以及穩(wěn)健厚實的底盤無一不代表了通用汽車在該細分市場的全球領(lǐng)先技術(shù)，勢必為國內(nèi)同級車型樹立全新的標準。 科魯茲出自于通用汽車A級車型的最新全球戰(zhàn)略平臺Global Ddlta.始于2005年，在位于德國（呂賽爾斯海姆）Russelsheim的通用歐洲研發(fā)中心，歐寶主導(dǎo)研發(fā)。在這個平臺上開發(fā)歐寶亞特Astra和雪佛蘭的Cobalt都取得了輝煌的業(yè)績。全運動型底盤，經(jīng)過了德國紐柏林賽道的地獄般試煉，操控會更具韌性，方向盤路感更為清晰，轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)也更準確，流暢。 出色的動力系統(tǒng)不但讓雪佛蘭Cruze科魯茲擁有暢快淋漓的駕駛感受，更有效提升燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)了優(yōu)異操控和經(jīng)濟油耗的完美平衡。 從廠家給出的資料來看，科魯茲1.6SL MT與1.6 SE MT的90公里等速油耗為5.95L，1.6SL AT的90公里等速油耗為6.35L，1.8 SE AT與1.8 SX AT的90公里等速油耗為6.55L。

其實科魯茲的車子還是不錯的！這車子剛起步時的確很肉，但進入中速階段就相當扎實了。價效比來說還可以，建議買1.6SE MT價格挺合適11.89萬。如果確實喜歡這款車子，資金又寬裕的話建議買1.6T。我朋友也是買的這款1.6SE MT，有些小毛病但個人認為是分車子。有些人的反應(yīng)就很好，油耗挺高的8.3-9.3之間。你年輕雖然是新手，買個手動的就可以，比較有駕車的感覺。

科魯茲還可以，11_12萬特別噴藍花漆外觀可以！

你好樓主：雪佛蘭科魯茲這款車具體效能還可以，公分1.6和1.8兩個排量，效能對于一般家用已經(jīng)夠用了，油耗百公里在7-10之間，外觀時尚的雪佛蘭科魯茲是現(xiàn)在年輕人比較喜歡的，配置也可以。安全性也不錯最高配版本安全性有很多保證，價效比也是不錯，現(xiàn)在購買有優(yōu)惠。

不錯，家用很好的一款車?？臻g各方面的偶不錯，養(yǎng)車的差別很大的。主要看你自己的使用程度和保養(yǎng)過程中使用的東西了。其實這個級別的汽車保養(yǎng)都花不了太多的錢，關(guān)鍵是汽油。也就是說你得自己估計一下一年能跑多少。跑的少就省錢，跑的多了就費錢。就按百公里10L算，一年跑2萬公里就是2000L，一升油按8塊算，就是1W6了，這才是養(yǎng)車的大頭。