一、技術優(yōu)勢

1)發(fā)電效率高。如果實現(xiàn)熱電聯(lián)產，燃料總利用率可達80%以上，能量轉換效率高，大大超過汽柴油內燃機的效率。

2)方便性。供油方便快捷。常溫常壓下，只需幾分鐘就可以噴上甲醇，避免純電動車充電等待時間過長。

3)操作維護簡便。甲醇燃料電池裝置不含或少運動部件，運行可靠，維護費用低。

4)環(huán)保。甲醇燃料電池汽車只排放二氧化碳和水，排放的二氧化碳也可以回收利用。

5)噪音低。甲醇燃料電池系統(tǒng)運行時，噪音在60 dB以下，比較安靜。

6)安全性。甲醇燃料電池系統(tǒng)工作時，無傳動部件和高壓部件，無爆炸等不安全因素。甲醇是一種廣泛使用的化學原料。按照操作規(guī)范使用甲醇是安全的。

二、技術難點

1)尋求高效低成本的催化劑。燃料電池陽極應使用鉑作為反應催化劑，但鉑的產量小、價格昂貴、低溫性能低，不利于大規(guī)模推廣。因此，有必要尋求更有效和更低成本的陽極催化劑。

2)阻止甲醇從陽極向陰極轉移。在直接甲醇燃料電池中，傳統(tǒng)的質子交換膜燃料對甲醇的滲透率很高，甲醇可以通過質子交換膜滲透到陰極。這不僅會降低甲醇的利用率，還會大大增加氧電極的極化，降低燃料電池的性能。開發(fā)一種能大大降低甲醇滲透性的質子交換膜的意義非常重要。還需要開發(fā)一種對甲醇呈惰性的陰極氧還原催化劑，以減少甲醇穿透陰極引起的氧電極極化。

甲醇作為替代燃料在內燃機車上的應用技術已經非常成熟，可以有效降低車輛有害廢氣排放，改善空氣質量，緩解石化能源供應壓力。甲醇燃料電池汽車的技術之路已經打通，國內公司已經成功研發(fā)出動力汽車。然而，甲醇燃料電池汽車仍處于起步階段。有必要進一步改進技術，以解決大規(guī)模生產的問題，降低成本，并提高可靠性和一致性。甲醇燃料電池汽車具有能量轉換效率高、清潔環(huán)保、噪音低、燃料使用方便等優(yōu)點。這是甲醇作為汽車動力的進一步升級，將成為未來甲醇汽車的重要發(fā)展方向。使用甲醇作為交通運輸的替代燃料符合中國的具體國情，具有良好的可持續(xù)性。甲醇燃料的運輸、儲存和加注和汽油、柴油一樣方便，現(xiàn)有的加油站可以充分利用。與目前推廣的各種新型清潔能源相比，甲醇燃料分配系統(tǒng)最容易解決，成本最低。