大眾途岳有8種駕駛模式:經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動、個性化、越野、雪地、越野個性化。您可以通過操縱齒輪手柄旁邊的模式按鈕來選擇所需的模式。ECO雖然沒有車企宣傳的那么省油，但效果還是可以提高的。以下是幾種模式的特點(diǎn)。

1。經(jīng)濟(jì)模式

計算機(jī)控制氣缸的燃油噴射量，并改變通常的換檔邏輯。簡而言之，車輛的加速不會隨著踏板突然跳起來，而是會慢慢加速，這就是通常所說的有點(diǎn)“肉”。

2。舒適模式

將懸架調(diào)整為柔和型， 方向盤 反應(yīng)更靈敏，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較低范圍。比如在過減速區(qū)的情況下，前方緊急需要剎車等。，身體舒適度可以提高到更高的水平。車內(nèi)人員體驗提升，挫敗感明顯降低。

3。運(yùn)動模式

在運(yùn)動模式下，油門響應(yīng)更積極。車輛在起步階段有高扭矩輸出，延遲升檔時間會增加保持高扭矩的時間。最直接的感受就是增強(qiáng)了推背的感覺，感受到了車輛的爆發(fā)力。當(dāng)然，動力模式會加速油耗，對變速箱齒輪和發(fā)動機(jī) 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 造成一定的機(jī)械沖擊。但是，偶爾“硬”駕駛也可以清除發(fā)動機(jī)中的積碳。

4。個性化模式

車主可以根據(jù)駕駛習(xí)慣根據(jù)需要調(diào)整車輛的駕駛特性。駕駛可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)、平衡或運(yùn)動；轉(zhuǎn)向可以調(diào)節(jié)舒適性、平衡或運(yùn)動。個性化模式為有需要的車主提供更多駕駛樂趣。

5。越野模式

此時，行車電腦將鎖定檔位并限制升檔行為。四個輪子單獨(dú)運(yùn)動，也就是全時四驅(qū)。它在斜坡和沙地等環(huán)境中具有更強(qiáng)的動態(tài)性能。增加了車身的穩(wěn)定性，但也稍微犧牲了一些油門響應(yīng)和 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 的正反饋效果。

6。雪地模式

它可以在有冰雪的濕滑路面上使用?？梢蕴峁└蟮臓恳Γ谥本€行駛時性能更好。轉(zhuǎn)彎時提供更多抓地力。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。二擋起步可以有效避免 輪胎 打滑。ABS系統(tǒng)會更靈敏。通常情況下，它會踩剎車很難介入。此時，它也將在非緊急情況下打開。

7。越野個性化模式

根據(jù)需要設(shè)置越野環(huán)境的參數(shù)。可以設(shè)置電子 差速器 、坡道輔助和陡坡緩降。自由選擇參數(shù)可以使車輛更好地適應(yīng)越野功能。