我不大，別叫我大哥啊，擔(dān)待不起呢，嘿嘿。家里有一臺(tái)7代半雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0MT的，上坡5檔掛不住，甚至有時(shí)候必須3檔！

上2.0t又不是這個(gè)價(jià)格了，你們又說會(huì)貴。6人滿載走國(guó)道，掛s檔隨便超車。不知道樓主所謂的動(dòng)力不夠是什么意思

3.0的是沒抱太大希望，應(yīng)該2T會(huì)搞上去，現(xiàn)在普及都2T了，這么大個(gè)車滿載的情況下本田應(yīng)該會(huì)考慮下的，其實(shí)我個(gè)人一點(diǎn)都不稀罕混動(dòng)的，配上冠道的機(jī)頭變速箱就完美了

樓主，請(qǐng)教下你2.4雅閣沒力是不是也是坐滿5人帶一部分行李加空調(diào)啊？云貴川3省是不是高速跑起來感覺超車力不從心，坡爬也比較費(fèi)力??？

單位9坐金杯面包2.0自吸引擎，車自重2.7噸，經(jīng)常坐滿人出差，還不是一樣的開，學(xué)著適應(yīng)一下不就是了。

其實(shí)我跟樓主有同樣的期待，不過我了解的有這樣一些情況：首先3.0的V6不會(huì)再有了，因?yàn)槎惛邇r(jià)格沒優(yōu)勢(shì)了，還有國(guó)家的碳排放法規(guī)也讓各大廠家都漸漸放棄大排量，而且V6體積比4缸大，不符合本田MM理念。其次2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備的9AT變速箱不廉價(jià)而且體積也不小，降低不了價(jià)格也不符合MM理念，而且暫無其他變速箱匹配，還有連CRV都放棄了2.4NA發(fā)動(dòng)機(jī)全面推1.5T。綜上所述：只能期待混動(dòng)和1.5T，其他動(dòng)力單元?jiǎng)e抱希望了。個(gè)人見解哈哈哈哈