正時皮帶斷了頂了氣門,修復(fù)后應(yīng)注意什么
如下:
1、當(dāng)汽車行駛3萬英里以后,要檢查正時系統(tǒng),查看其是否出現(xiàn)了過度磨損現(xiàn)象。
2、檢查整個正時系統(tǒng),包括正時皮帶、皮帶輪、張緊輪和惰輪。
3、提醒:更換正時系統(tǒng)不要超過制造商推薦的更換周期。一旦發(fā)現(xiàn)任何故障問題,要立即進行更換工作。
4、更換正時系統(tǒng)的其中一個件時,要更換正時系統(tǒng)中的所有部件,并使用相互匹配的整套部件,這個非常重要,就是說,如您的正時皮帶損壞了,就要更換整個正時系統(tǒng),即、正時皮帶、漲緊輪、惰輪、水泵!
5、需要注意點火時間,也就是凸輪軸跟曲軸的位置(拆皮帶可以在凸輪軸盤和曲軸盤各自做個記號,以防萬一),還有注意皮帶的張緊度。
自己是無法修理的,需要去修理店修理:
1、駕駛時皮帶斷裂,進出排氣門始終處于全開狀態(tài)。
2、因為活塞在做工時會產(chǎn)生慣性,就是所謂的活塞運動。
3、活塞一到壓縮上至?xí)r,剛好氣門在全開就頂?shù)?,氣門在活塞慣性下非常脆弱,正時皮帶斷后氣門有的是打開的,如果這時活塞再往上的話氣門就頂?shù)搅恕?/p>