首先 飛思的定位不是一臺鋼炮 車頭比較重 即使尾部采用扭力梁結(jié)構(gòu)懸架 增加尾部靈活性 也沒能改善他的推頭 你說他推頭吧 方向打急了還容易甩尾 這個后避震設(shè)計的太失敗了 急加速時 扭矩轉(zhuǎn)向比較嚴(yán)重 會跑偏 可能是左右重量 平衡問題 地盤重心較高 還有一點就是 運動型車沒有降檔補油 油門響應(yīng)慢 s檔也慢 倒車影響 esp只有最高配才有 還有輪胎型號 非常難找 （后期改變了輪胎型號）眼鏡盒異響 最嚴(yán)重的問題就是極易爆缸 原裝發(fā)動機 盡量別上二階 再有就是費油 1.6升發(fā)動機稍微開的猛點就12個油以上 配件少 改裝件更少 外觀 見仁見智 個人認(rèn)為前大燈設(shè)計的有點大 走街串巷還行 上賽道玩極限夠嗆 就是一臺長的挺個性的 動力稍好一點的兩廂轎車 典型的韓國車特點 沒啥優(yōu)點 也沒啥缺點 一瓶子不滿 半瓶子晃蕩