鈑金膩子（也稱鈑金補土）是一種在鈑金工作中修復鋼板凹陷處和損壞處的雙組份不飽和多元聚酯膩子，鈑金膩子具有研磨時不粘砂紙、柔軟性好、填補厚度可達到50mm、附著力強、干燥時間短（在20℃時，刮涂20min后即可打磨）等特點，所以特別適合汽車快速修補作業(yè)。

用鈑金膩子可以填補較深的凹陷，使車身表面修復平整，同時使底漆牢固地附著在車身上。

擴展資料：

膩子能使受到損壞的底材恢復到原有的形狀，是一種快速而低成本的修補方法。但刮膩子不能代表鈑金的所有修理工作。

在涂膩子前底材要達到一定的要求，如合理的鈑金件安裝，表面平整度的變形量應不超過2mm，底材不應有裂口或未焊接的接縫等，否則，過厚的膩子層會降低涂層的性能，裂口和縫隙會吸進潮氣，導致銹蝕的產生，最終會破壞膩子和金屬的結合。

汽車在行駛中的振動和應變，會使過厚的膩子層及處理不當的鈑金件變形，造成膩子層開裂、脫落。

精細的工程要刮涂多次膩子，每刮一次均要求充分干燥，并用砂約進行干或濕打磨。膩子層一次刮涂不宜過厚，一般應在0.5毫米以下，否則較難干燥，易發(fā)生收縮開裂，有時在膩子中調入少量同類性質和相似顏色的底漆，進行噴涂，填補細眼，充當二道底漆使用。刮涂膩子時，以左手握平膩子板，右手拿刮刀。