常見的汽車鈑金方法有打褶法、熱縮法、拉伸修復法、撬頂修復法和敲修法。

打褶法用于修復拉伸變形處，具體做法是在拉伸變形的地方做出褶皺，之后用膩子填好并打磨、上漆 ，讓變形處恢復平整。熱縮法則是對鈑金零件進行加熱，借助溫度變化讓鋼板恢復變形，在中間位置噴水冷卻能加快恢復速度。拉伸修復法是用拉伸裝置吸附凹位，或者用大頭針點焊凹陷部分后拔出再切掉焊點，以此將凹陷處拉回原狀。撬頂修復法操作簡單，使用整平刀和尖頭工具將凹陷部分撬開，使其恢復到原本的狀態(tài)。敲修法針對小范圍局部的凸起和凹陷，通過敲擊讓金屬伸長變形，從而恢復原狀。

這些汽車鈑金方法各有適用場景，無論是碰撞導致的凹陷，還是拉伸造成的變形，都能找到對應的解決辦法，幫助受損的汽車車身恢復到接近初始的狀態(tài)，為后續(xù)的噴漆等工序打下良好基礎，讓汽車外觀和結構性能都得到有效修復 。