首先，奔馳A級和奔馳c級不是一個檔次的。奔馳A級是緊湊型車，奔馳c級是中型車。其次，奔馳a200l和奔馳c200l使用的動力總成也不一樣。奔馳a200l采用1.3L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本，奔馳c200l采用1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本。

奔馳c級是奔馳旗下的一款暢銷車，已經(jīng)國產(chǎn)。

國產(chǎn)版奔馳c級使用的發(fā)動機(jī)有三款，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為156馬力，250?！っ?。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為184馬力，280?！っ?。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩258馬力，370?！っ住?/p>

與這三款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。

奔馳c級的前 懸掛 采用多連桿獨立懸掛，后懸掛也采用多連桿獨立懸掛。

多連桿式獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。