2019年全球經(jīng)濟(jì)下滑嚴(yán)重，全球車市迎來了寒冬，整個(gè) 汽車 行業(yè)均遭遇了“重創(chuàng)”。

2020年由于新冠疫情肆虐全球，讓一小部分本已經(jīng)負(fù)載債累累的車企更是雪上加霜，只有一部分品牌力強(qiáng)大及風(fēng)控能力足和且資本雄厚的車企對(duì)此次遭遇影響不大，這些品牌尚能“度過難關(guān)”，但是那些原本就沒有多大品牌影響力的部分車企來說，由于銷量斷崖式下滑，技術(shù)含量又不高，質(zhì)量常年投訴居高不下的這些車企終究還是沒能挺住。最終走向了破產(chǎn)或已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)重組的公告了，對(duì)于傳統(tǒng) 汽車 圈來說，是被新勢力（電動(dòng)車）之后又一次從新洗牌。

2021年剛開始，對(duì)想要購買新車或者二手車的朋友必須注意了，以下這些已經(jīng)倒閉或者已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)重組的品牌，需要“慎重”選擇。以免到時(shí)候售后服務(wù)、維修保養(yǎng)、質(zhì)量維權(quán)等等都不知道去找那個(gè)地方了。

力帆 汽車 介紹：

力帆成立于1992年，是中國 汽車 品牌，主要生產(chǎn)貨車、卡車。

2020年8月11日，力帆集團(tuán)發(fā)布公告稱，控股股東力帆控股因資產(chǎn)不足以清償?shù)狡趥鶆?wù)，向重慶市第五中級(jí)人民法院申請(qǐng)進(jìn)行破產(chǎn)重整。力帆之所以選擇破產(chǎn)重整，重點(diǎn)在于謀求破產(chǎn)，從而變賣家產(chǎn)，抵消債務(wù)。

據(jù)媒體報(bào)道稱，本次庭審力帆方面的法人主體是力帆 汽車 銷售有限公司（以下簡稱力帆銷售公司），庭審主要內(nèi)容是明確債權(quán)總額，為力帆重整指定負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)。截至今年9月30日，管理人共收到489家債權(quán)申報(bào)，申報(bào)債權(quán)總額11.28億元，最終核定債權(quán)總額6.99億元。

力帆集團(tuán)也曾有過無限風(fēng)光。進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域后，力帆并沒有把握住機(jī)會(huì)，在中國 汽車 工業(yè)大浪淘沙、快速發(fā)展的時(shí)代下，成為掉隊(duì)一員，那么力帆為何會(huì)面臨這樣的困境呢？

獵豹 汽車 是湖南獵豹 汽車 股份有限公司的簡稱，是一家集整車及零部件研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型 汽車 廠商，隸屬于長豐集團(tuán)，總部設(shè)在湖南長沙，擁有湖南永州、湖北荊門、安徽滁州三大整車制造基地。 湖南長沙、衡陽、永州及廣東惠州四大零部件生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)15萬輛輕型越野車、SUV及5萬輛皮卡車的生產(chǎn)能力。

長豐獵豹的軍工品質(zhì)，一直以來都是它的宣傳點(diǎn)之一，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)其的評(píng)價(jià)，好評(píng)多數(shù)集中在看重其軍工品質(zhì)以及外觀上。然而，這個(gè)自主品牌也經(jīng)不住車市的打擊了。

4月27日，吉利控股集團(tuán)與湖南省人民政府、長沙市人民政府在長沙正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，托管湖南省省屬國有企業(yè)長豐集團(tuán)有限責(zé)任公司下屬湖南獵豹 汽車 股份有限公司長沙工廠。吉利正式托管長豐獵豹 汽車 工廠后，將從事新能源 汽車 整車的生產(chǎn)和銷售，導(dǎo)入新能源 汽車 產(chǎn)品及技術(shù)，推進(jìn)資源整合。這標(biāo)志著“獵豹” 汽車 已經(jīng)被淘汰了。

2020年，受新冠肺炎疫情影響，華晨集團(tuán)自主品牌經(jīng)營狀況進(jìn)一步惡化，長期積累的債務(wù)問題暴發(fā)。據(jù)華晨集團(tuán)今年半年報(bào)，集團(tuán)層面負(fù)債總額523.76億元，資產(chǎn)負(fù)債率超過110%，失去融資能力。為解決債務(wù)問題，有關(guān)方面成立了華晨集團(tuán)銀行債委會(huì)，力求債務(wù)和解，但未果。

2020年10月下旬，華晨集團(tuán)發(fā)行的10億元私募債到期僅支付了利息，本金未能兌付，引發(fā)關(guān)注。

2020年10月23日，華晨集團(tuán)就因未能按期兌付規(guī)模10億元的私募債券“17華汽05”，而發(fā)生實(shí)質(zhì)性的違約。隨后華晨集團(tuán)主體信用等級(jí)多次被降，大公國際和東方金誠最終將其信用評(píng)級(jí)從最初的AAA級(jí)一路調(diào)低至CCC級(jí)。

2020年11月13日，全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)發(fā)布的案件編號(hào)（2020）遼01破申27號(hào)顯示，格致 汽車 科技 股份有限公司向遼寧省沈陽市中級(jí)人民法院申請(qǐng)對(duì)華晨 汽車 集團(tuán)控股有限公司破產(chǎn)重整。

鐵牛集團(tuán)旗下有大名點(diǎn)點(diǎn)的皮尺部“眾泰 汽車 ”和“漢龍 汽車 ”。

日前，眾泰 汽車 發(fā)布公告稱，近日收到永康法院下發(fā)的《民事裁定書》，公司控股股東鐵牛集團(tuán)已經(jīng)嚴(yán)重資不抵債，且無繼續(xù)經(jīng)營的能力，缺乏挽救可能性，依照《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》第七十八條第一項(xiàng)的規(guī)定，終止鐵牛集團(tuán)有限公司的重整程序，宣告鐵牛集團(tuán)有限公司破產(chǎn)。針對(duì)公司控股股東鐵牛集團(tuán)破產(chǎn)，眾泰 汽車 表示，公司與鐵牛集團(tuán)在資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)等方面均保持獨(dú)立，不會(huì)對(duì)公司日常生產(chǎn)經(jīng)營造成重大影響，目前公司主要業(yè)務(wù)處于停產(chǎn)狀態(tài)，鐵牛集團(tuán)破產(chǎn)后續(xù)處置可能會(huì)引起本公司實(shí)際控制權(quán)的變化。

由于因經(jīng)營不善，華泰屢次陷入欠薪丑聞，被員工聲討并索要薪資及賠償。另外，家族式經(jīng)營模式使得內(nèi)部經(jīng)營難形成同意意見，外聘人才流失嚴(yán)重，市場策略無法形成統(tǒng)一意見并執(zhí)行，導(dǎo)致對(duì)市場判斷滯后。

5月29日，華泰 汽車 所持有的公司全部股份所持公司全部股份被司法凍結(jié)。

2020年11月13日，東風(fēng)裕隆 汽車 銷售有限公司在浙江法庭申請(qǐng)進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。11月14日下午，東風(fēng)裕隆銷售公司股東東風(fēng) 汽車 集團(tuán)有限公司相關(guān)人士證實(shí)了這一消息，意味著如今只活躍在“網(wǎng)絡(luò)段子”中的納智捷品牌可能就此退出中國大陸市場。

2015年，納智捷品牌年銷量高達(dá)6萬臺(tái)，其中優(yōu)6 SUV的平均單月銷量近4000臺(tái)，相當(dāng)于如今一個(gè)二線豪華品牌最暢銷車型的銷量。

2016年開始，納智捷銷量開始大幅下跌，進(jìn)入2019年，東風(fēng)裕隆境況仍未好轉(zhuǎn)，全年銷量已不足1947輛。數(shù)據(jù)顯示2020年1-9月，東風(fēng)裕隆的產(chǎn)銷量分別為22輛和77輛。

研發(fā)停滯、產(chǎn)品落后等問題，納智捷的用戶口碑隨即崩塌，破產(chǎn)也是在所難免。

1、賽麟 汽車 ：

7月2日，賽麟 汽車 董事長等人因涉嫌提供虛假證明文件、挪用巨額資金被公安調(diào)查，已限制高消費(fèi)等；諸多員工在6月30日已集體離職；

2、拜騰 汽車 ：

6月29日晚，拜騰官方宣布7月1日起暫停中國業(yè)務(wù)，為期6個(gè)月；

3、前途 汽車 ：

6月8日，前途 汽車 董事長第3次被法院列為限制高消費(fèi)人員；前途K50的銷量不足200輛，是為那些車主高興還是悲哀呢？畢竟他們買了就成了全球限量絕版。

廠家倒閉/4S店關(guān)門，“售后承諾無法兌現(xiàn)”

伴隨著眾多車企陷入生死一線狀態(tài)，不少4S店會(huì)因此突然退網(wǎng)或者關(guān)門，更多經(jīng)銷商維權(quán)事件也頻頻爆發(fā)，主要圍繞2個(gè)方面：

1、4S店退款問題。包括品牌保證金/建店保證金、剩余車款、返利等；

2、 車主售后問題。包括售后配件供應(yīng)、車主維修保養(yǎng)項(xiàng)目及質(zhì)保等善后動(dòng)作。

以上車企的破產(chǎn)，主要證明了沒有技術(shù)含量，遲早還是會(huì)面臨洗牌，一個(gè) 汽車 品牌想要長久的生存下去，需要不斷創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品力。否則，終將會(huì)被淘汰。

退市品牌產(chǎn)品雖然看似物美價(jià)廉，但是否適合購買絕對(duì)是一個(gè)值得三思的問題，只有把產(chǎn)品的故障率，后續(xù)的維修保養(yǎng)等問題一一落實(shí)清楚，才可能真的撿漏，否則很有可能變成花錢買罪受，切忌看到大幅優(yōu)惠就盲目下手，冷靜思考后再做決定。