1、發(fā)動機有異響癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。

有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發(fā)動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

2、車門有異響癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。

解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。

發(fā)動機發(fā)出“空咚”、“空咚”的敲擊聲

在發(fā)動機低速運轉或轉速突然變化時特別明顯，同時伴有燒機油的現(xiàn)象。這種異響聲是由于活塞與氣缸壁間隙過大，當柴油機工作時增加了活塞對氣缸壁的撞擊而引起的。

為了進一步證實，可在柴油機溫度正常時停車，向氣缸套內加入少許機油，待1 min后重新啟動，若響聲減弱或消失，則證明是活塞撞擊氣缸壁。這是因為加入的機油產生油膜補償了活塞裙部與氣缸之間的間隙，但待加入的機油耗盡時撞擊聲又出現(xiàn)，消除的辦法是換氣缸套或活塞。