杜爾變速箱是AT自動變速箱，不是CVT。日產(chǎn)途樂搭載7AT變速箱，由世界著名自動變速器公司JATCO生產(chǎn)，是全球第三大自動變速器制造商，由日產(chǎn)集團(tuán)控股。

日產(chǎn)將新款途樂定義為“全地形專家”，保留了強悍的非承載式車身結(jié)構(gòu)，同時懸架系統(tǒng)升級為四輪獨立模式。四輪驅(qū)動系統(tǒng)提供四種路面控制模式:沙地、路面、沙地和巖石。駕駛員可以通過中控臺上的旋鈕，根據(jù)實際路況方便選擇。同時，New Toure還配備了液壓車身動態(tài)控制系統(tǒng)(HBMC)，可根據(jù)路面反饋隨時實時調(diào)整車身姿態(tài)。標(biāo)配駐車輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和日產(chǎn)獨有的B-LSD限滑裝置。

在舒適度方面，似乎我們也不用擔(dān)心他?？湛諝鈶壹茏屇h(yuǎn)離劇烈顛簸。大而舒適的真皮 座椅 是日系車的強項，軸距超過3.1m的三排座椅安排起來也非常輕松，配置方面，主動巡航、電動尾門、車身環(huán)繞攝像頭也都可以看到。

動力系統(tǒng)方面，廠家只發(fā)布了一款5.6 V8汽油發(fā)動機，其實并不陌生。和現(xiàn)在的QX56發(fā)動機是同一個VK系列，但是增加了DirectInjection和VVEL(連續(xù)可變氣門升程)，最大功率400馬力，最大扭矩550牛米，與日產(chǎn)7速自動手動變速箱匹配。