馬力是2.0T。新款奔馳e274發(fā)動機的馬力：M274發(fā)動機實際排量為1991mL，缸徑和行程分別為83mm和92mm，壓縮比為9.8:1。雖然目前還不知道2.0T的M270發(fā)動機的缸徑和行程，但1.6T的M270的缸徑也是83mm，所以可以推斷M274和M270的氣缸結(jié)構(gòu)是一致的，這也符合模塊化的設(shè)計理念。

M274發(fā)動機采用渦輪增壓系統(tǒng)。具體調(diào)整方面，分為低功率版和高功率版。無論是哪個版本，發(fā)動機都能在1200rpm輸出峰值扭矩，這也盡可能減少了渦輪遲滯。

M274還采用了奔馳的第三代缸內(nèi)直噴技術(shù)，其壓電噴油器在發(fā)動機一個沖程中最多可實現(xiàn)5次噴油。此外，M274還應(yīng)用了可在1毫秒內(nèi)連續(xù)釋放4個電火花的多火花點火系統(tǒng)。

M274還配備了進(jìn)排氣門可變氣門正時系統(tǒng)、CAMTRONIC可變氣門升程系統(tǒng)、可變排量機油泵和發(fā)動機啟停系統(tǒng)大功率起動機等。應(yīng)該說，在技術(shù)裝備上，M274發(fā)動機與M270基本一致。