捷克這個(gè)國(guó)家在國(guó)際上并不出名，屬于那種自給自足，小日子過(guò)得不錯(cuò)的歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家。但是根據(jù)筆者了解到的，捷克的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相當(dāng)強(qiáng)大，甚至可以說(shuō)在群強(qiáng)環(huán)伺的歐洲，占得住一片天地，甚至可以說(shuō)在整個(gè)歐洲航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上占有很重要的地位。

捷克的航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司是莫托萊特航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司，這個(gè)公司在國(guó)際上有很高的知名度，它生產(chǎn)的Walter M601和Walter M602發(fā)動(dòng)機(jī)是全球十大著名的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)，這個(gè)公司的產(chǎn)品主要面向歐盟進(jìn)行出口，許多歐洲的大型飛機(jī)制造公司都采用了捷克的產(chǎn)品。

捷克的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之所以強(qiáng)大，還是因?yàn)楹娇展I(yè)一直以來(lái)就是它的拳頭產(chǎn)業(yè)。在蘇聯(lián)時(shí)期，捷克沃多科迪飛機(jī)制造廠(chǎng)為蘇聯(lián)空軍生產(chǎn)了250架綽號(hào)為信天翁的L-39教練機(jī)，成為當(dāng)時(shí)世界上最受歡迎的教練機(jī)之一，有華約教練機(jī)之王的美譽(yù)，先后生產(chǎn)了2500多架，一共出口到了30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，直到目前仍在廣泛應(yīng)用。

其實(shí)不僅僅是航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)，捷克的軍工產(chǎn)業(yè)也相當(dāng)發(fā)達(dá)，比如在抗戰(zhàn)時(shí)期著名的捷克式輕機(jī)槍。當(dāng)時(shí)的捷克還是捷克斯洛伐克，其國(guó)內(nèi)的斯柯達(dá)兵工廠(chǎng)是歐洲排行第二的軍工企業(yè)，一年生產(chǎn)的火炮就是整個(gè)英國(guó)本土兵工廠(chǎng)的總和。所以說(shuō)捷克的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在歐洲還是數(shù)一數(shù)二的。