汽車敲缸的原因：

1，活塞和缸體間隙過大，活塞運動到頂點瞬間換向的時候受連桿傾斜的水平分力影響導(dǎo)致左右敲缸。高里程的發(fā)動機比較常見。

2，潤滑油膜不夠厚度，潤滑油路不暢，可以試試用高粘度的機油彌補。

3，點火角過于提前，提早點火導(dǎo)致活塞不正常受壓而敲缸，調(diào)整點火角。

4，汽油標號過低，可能有些油站以90冒充93。

5，噴油角不對，也就是氣門正時有偏差，可能要調(diào)整。

6，積碳嚴重，需清洗積碳。

汽車敲缸處理方法：

1，汽車發(fā)動機起動后,低溫運行時有敲擊聲,溫度正常后,聲音消失,可以暫不處理,繼續(xù)運行。

2，汽車發(fā)動機溫度正常時,有明顯的敲擊聲,應(yīng)盡量避免高速運行,盡快拆卸維修。

3，拆下氣缸蓋,抽出活塞以后,發(fā)現(xiàn)氣缸嚴重失圓、拉傷,或者活塞和氣缸的間隙太大,應(yīng)進行更換,更換氣缸套、活塞及活塞環(huán)。

4，如果發(fā)現(xiàn)連桿變形,應(yīng)盡量更換。